Adamas take: New US tariffs on Chinese EVs, cells and critical materials
102.5%
Chinese electric vehicles imported into the U.S. will be subjected to a 102.5% tariff (up from 27.5%) in 2024. Li-ion EV batteries will see a 25% tariff (up from 7.5%) while non-EV Li-ion batteries will see the same tariffs in 2026.
Some critical materials, including graphite and permanent magnets will see a new 25% tariff (up from 0%) in 2026.
アダマスの見解：
Given a mere 60,000 units, or 2.29% of all passenger EVs sold in the U.S. in 2023 were of Chinese origin, the impact of the policy will have minimal impact in the near term.
The policy goals are clearly intended on nurturing the U.S. electric vehicle industry (complimenting the Inflation Reduction Act), which has had a late start.
We expect the protectionist measures to be most felt in the medium- to long-term.
[『EV Battery Lithium Monthly』5月号より抜粋 『EV Battery Lithium Monthly』 サービスより抜粋。]
アダマス・インテリジェンスのアナリスト、クリス・ウィリアムズ
クリスは、アダマス・インテリジェンスのアナリストとして、世界のリチウム産業を専門に担当しています。彼はリチウムのバリューチェーンを調査・分析し、クライアントにとって実践的なビジネスチャンスを見出しています。
クリス氏は、鉱業および石油・ガス事業の業務最適化において11年の経験を持ち、データを活用した深い洞察を通じて価値を創出しています。クイーンズランド大学で機械工学を専攻し、工学の学士号および修士号を取得しており、現在はブリティッシュコロンビア大学で経営学修士（MBA）の課程を履修中です。
