Adamas take: New US tariffs on Chinese EVs, cells and critical materials

102.5%

Chinese electric vehicles imported into the U.S. will be subjected to a 102.5% tariff (up from 27.5%) in 2024. Li-ion EV batteries will see a 25% tariff (up from 7.5%) while non-EV Li-ion batteries will see the same tariffs in 2026.

Some critical materials, including graphite and permanent magnets will see a new 25% tariff (up from 0%) in 2026.

아다마스의 견해:

Given a mere 60,000 units, or 2.29% of all passenger EVs sold in the U.S. in 2023 were of Chinese origin, the impact of the policy will have minimal impact in the near term.

The policy goals are clearly intended on nurturing the U.S. electric vehicle industry (complimenting the Inflation Reduction Act), which has had a late start.

We expect the protectionist measures to be most felt in the medium- to long-term.

[5월호 발췌 EV 배터리 리튬 월간지 서비스 5월호 발췌.]

아다마스 인텔리전스의 애널리스트 크리스 윌리엄스

크리스는 아다마스 인텔리전스(Adamas Intelligence)의 애널리스트로, 글로벌 리튬 산업을 전문으로 담당하고 있습니다. 그는 리튬 가치 사슬을 연구하고 분석하여 고객사를 위한 실질적인 투자 기회를 발굴합니다.

크리스는 광업 및 석유·가스 운영 최적화 분야에서 11년의 경력을 쌓아왔으며, 데이터 기반의 심층적인 통찰력을 통해 실질적인 가치를 창출해 왔습니다. 그는 퀸즐랜드 대학교에서 기계공학을 전공하며 공학 학사 및 석사 학위를 취득했으며, 현재 브리티시컬럼비아 대학교에서 경영학 석사 과정을 수료 중입니다.