GRÁFICO: As células prismáticas detêm 69 % do mercado global de baterias para veículos elétricos
A par da mudança na composição química dos cátodos para o LFP, o uso crescente de células prismáticas é, sem dúvida, a tendência mais marcante no mercado global de baterias para veículos elétricos dos últimos anos.
Os veículos elétricos equipados com baterias compostas por células prismáticas representaram 69 % do mercado global, em termos de GWh instalados, em 2024, o que representa um aumento em relação à quota de 42 % registada em 2020.
A capacidade total das baterias dos veículos elétricos vendidos no ano passado e equipados com células prismáticas ascendeu a 596,9 GWh, o que representa um aumento de 39% em relação ao ano anterior, em comparação com um crescimento de 4% para as células tipo bolsa e uma diminuição de 2% para as células cilíndricas.
Os números correspondentes às baterias LFP situam-se nos 40% no ano passado, em comparação com uma quota de apenas 6% da capacidade de baterias instalada a nível mundial em 2020.
A transição para a química de cátodo LFP e a tendência ascendente na implantação de células prismáticas tiveram início efetivo com o lançamento da chamada bateria «Blade» da BYD no início de 2020, altura em que o fabricante de baterias passou também a dispor de uma gama de modelos exclusivamente LFP.
Como o nome sugere, a bateria Blade da BYD é longa e fina, em comparação com a estrutura mais quadrada das células prismáticas anteriores. Esta estrutura permite obter uma maior densidade energética ao nível do conjunto de baterias, permitindo superar algumas das limitações associadas às composições químicas dos cátodos de LFP, em comparação com as células ricas em níquel.
A BYD, atualmente o maior fabricante mundial de veículos elétricos tanto em termos de vendas como de capacidade de bateria instalada (tendo ultrapassado a Tesla em termos de GWh em 2024 , de acordo com dados da Adamas), deverá lançar uma nova versão do conjunto de células «blade» ainda este ano, dando continuidade à sua nova e muito comentada tecnologia de carregamento rápido anunciada em março.
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