The Switch enregistre ses premières commandes de moteurs marins PM à double fonction, créant ainsi un nouveau segment de demande pour le NdFeB
La société finlandaise The Switch a décroché ses premiers contrats commerciaux pour un concept combinant un générateur à aimants permanents intégré à l'arbre et un moteur de propulsion. Les premières livraisons à un grand intégrateur de systèmes maritimes sont prévues pour début 2027.
Ces commandes portent principalement sur le PMM850M, récemment lancé sur le marché : il s'agit d'un moteur PM compact, refroidi par chemise d'eau, d'une puissance comprise entre 500 kW et environ 2 MW, qui assure les deux fonctions dans un seul châssis. Il est destiné aux navires de courte distance à coque étroite – petits vraquiers, navires-citernes pour produits pétroliers et navires de commerce côtiers – dont la salle des machines dispose d'un espace restreint. La validation du prototype est prévue d'ici fin 2026.
