Publié en juin 2024

Dans ce livre blanc gratuit, Aleem Ladak, ancien expert en intégration verticale des batteries chez Tesla, compare les politiques industrielles menées par les États-Unis et l'Europe à celles de la Chine au cours des deux dernières décennies, et formule des recommandations à l'intention des premiers afin qu'ils puissent rattraper leur retard et rivaliser avec la Chine.

Plus précisément, le rapport examine comment la Chine a mis à profit sa politique industrielle dans les années 2000 pour atténuer la volatilité des prix des métaux pour ses fabricants nationaux, puis s'est orientée vers les secteurs en aval au cours de la décennie suivante, se forgeant ainsi une avance considérable dans les industries stratégiques à forte intensité en métaux, telles que les véhicules électriques et les batteries.

Cette étude examine les mesures prises respectivement par les États-Unis et l'Union européenne – à savoir l'Inflation Reduction Act et la loi sur les matières premières critiques – et met en lumière les avantages et les inconvénients perçus de chacune d'entre elles, dont les décideurs politiques devraient tenir compte.

« À l'instar de la Chine, les réserves américaines et européennes en matières premières essentielles pour les batteries sont insuffisantes pour répondre à la demande future. Non seulement les États-Unis devront s'approvisionner auprès de leurs partenaires actuels dans le cadre d'accords de libre-échange, mais ils devront probablement aussi se tourner vers d'autres pays qui ne sont pas encore couverts par de tels accords. »

– Aleem Ladak, ancien employé de Tesla | Expert en chaîne d'approvisionnement des métaux pour batteries chez Adamas Intelligence