The Switch erhält erste Aufträge für PM-Schiffsmotoren mit Doppelfunktion und erschließt damit einen neuen Absatzmarkt für NdFeB-Magnete
Das finnische Unternehmen The Switch hat seine ersten kommerziellen Kundenprojekte für ein kombiniertes Konzept aus Permanentmagnet-Wellen-Generator und Antriebsmotor an Land gezogen; die ersten Lieferungen an einen großen Systemintegrator für die Schifffahrt sind für Anfang 2027 geplant.
Im Mittelpunkt der Aufträge steht der kürzlich auf den Markt gebrachte PMM850M, ein kompakter, wassergekühlter PM-Motor mit einer Leistung von 500 kW bis etwa 2 MW, der beide Funktionen in einem einzigen Gehäuse vereint und für Schiffe mit schmalem Rumpf im Kurzstreckenseeverkehr – kleinere Massengutfrachter, Produktentanker und Küstenschiffe – konzipiert ist, bei denen der Platz im Maschinenraum begrenzt ist. Die Validierung des Prototyps soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein.
