장거리 주행 전기차의 급속한 성장세가 급격히 주춤하고 있다
2021년 이후 115%를 상회하던 EREV 판매량과 배터리 용량 도입의 연평균 성장률은 2025년에는 14%로 떨어지며 다른 전기차 유형에 비해 크게 뒤처졌다.
저자: 아다마스 인사이드
전기차 배터리 설치 용량 상위 10개국
유럽 이외의 지역에서는 글로벌 전기차 시장의 성장세가 주춤하고 있지만, 몇 가지 주목할 만한 예외를 제외하면 전년 대비 성장세는 여전히 견고한 편이다.
아시아 태평양 및 미주 지역의 월간 자동차 보유 대수 전기화 비율이 수년 만에 최저 수준으로 떨어졌다
올해 하반기 아시아 태평양 지역의 성장세가 현저히 둔화되고, 미국의 소매 인센티브 철회로 인해 미주 지역이 심각한 침체를 겪을 전망이지만, 2025년에는 배터리 설치 용량이 사상 처음으로 1TWh를 넘어설 것으로 보인다.
코발트 사용량 기준 세계 상위 5대 전지 공급업체
2025년 첫 10개월 동안 전 세계에서 판매된 모든 신규 승용 전기차의 배터리에 총 50.7kt의 코발트가 사용되었으며, 이는 2024년 같은 기간보다 소폭인 5% 증가한 수치다.
현재 유럽과 미주 지역의 탄산리튬 소비량은 전 세계 소비량의 16%에 불과하다
올해 들어 전 세계적으로 신규 판매된 승용 전기차 배터리에 총 495.0kt의 리튬 환산량(LCE)이 탑재되었으며, 이는 2024년 대비 25% 증가한 수치입니다.
전기차 목표치 조정 속에 유럽 자동차 시장의 전기화 속도가 빨라지고 있다
유럽연합(EU)이 내연기관 차량 판매를 2035년부터 금지하는 규정을 개정하겠다고 제안한 것은, 유럽 최대 시장들에서 전기차(EV)가 눈부신 성과를 거둔 한 해의 막바지에 나온 조치다.
미국, 전기차 배터리 설비 용량 도입 규모 3년 만에 최저치 기록
인센티브가 종료된 후, 10월 미국의 전력 소비량은 6.4GWh에 그치며, 사상 최고치를 기록했던 9월 대비 전월 대비 57% 급감했다.
망간 사용량 기준 상위 5대 전기차 배터리 셀 공급업체
Rather than eat into LFP’s market share as expected, LMFP’s still tiny contribution (<1%) to manganese deployment has declined sharply year over year.
전기차 배터리용 리튬 도입량 상위 10개국
절대적인 수치로는 여전히 다른 국가들을 훨씬 앞지르고 있지만, 중국의 리튬 사용량 증가율은 대부분의 다른 주요 전기차 시장보다 낮아졌다.
아시아 태평양 지역의 전기차 배터리용 니켈 사용량이 처음으로 감소했다
2025년 첫 9개월 동안 판매된 전기차의 배터리에는 257.7kt의 니켈이 포함되어 있었으며, 이는 작년 대비 13% 증가한 수치다.
