La Chine ajoute 15 entités américaines à sa liste de contrôle des exportations, mettant ainsi en évidence certaines failles

Entités interdites de recevoir des biens à double usage en provenance de Chine

Le ministère chinois du Commerce (MOFCOM) a annoncé cette semaine que 15 entités américaines avaient été ajoutées à la liste chinoise des contrôles à l'exportation.

À compter de ce jour, ces 15 entités ne sont plus autorisées à recevoir des produits « à double usage » en provenance de Chine.

Les biens à double usage désignent les biens, les technologies ou les matériaux pouvant être utilisés à des fins tant civiles que militaires.

Cela comprend une large gamme de produits, tels que des matériaux de pointe (par exemple, les aimants NdFeB), des composants (par exemple, des moteurs et des sous-ensembles) ou des logiciels pouvant avoir des applications militaires.

Conformément à l'annonce, toutes les activités d'exportation en cours impliquant les entreprises ci-dessous doivent cesser immédiatement :

• Leidos
• Gibbs & Cox
• Informations sur le marché de la vidéo sur IP
• Assistance au sol à l'échelle mondiale
• Textron
• Ascent Vision Technologies
• AeroVironment
• Altavian
• Skydio
• Vision Systems International
• L3 Harris Services maritimes
• Xometry
• Sierra Nevada Corporation
• Systèmes terrestres sans pilote Teledyne FLIR
• Systèmes aériens sans pilote Kratos

Bon nombre de ces entreprises sont impliquées, directement ou indirectement, dans des activités liées à la défense.

Une partie importante de ce domaine porte sur les drones (UAV) ou les technologies connexes.

Plusieurs entreprises fabriquent des systèmes pouvant servir à la surveillance ou à la collecte de renseignements.

Le point commun entre les entreprises citées réside dans le rôle qu'on leur attribue dans le renforcement de la puissance militaire ou des services de renseignement américains, ce qui en fait des pions stratégiques dans le contexte plus large de la rivalité entre les États-Unis et la Chine.

Cette mesure s'inscrit dans le cadre d'une escalade continue des représailles mutuelles dans le cadre des différends commerciaux et technologiques entre les États-Unis et la Chine. L'inscription de ces entreprises sur la liste est considérée comme une mesure de rétorsion face aux restrictions imposées par les États-Unis aux entreprises chinoises (comme Huawei ou les entités figurant sur la liste américaine des entités) et à la hausse des droits de douane américains sur les produits chinois.

La semaine dernière, nous avons évoqué le durcissement des contrôles chinois sur les exportations de terres rares et leur capacité à limiter ces exportations à certaines entreprises et certains secteurs avec une précision chirurgicale, comme cela a été mis en œuvre cette semaine.

En janvier, nous avons publié un article sur la part de la Chine dans l'approvisionnement aérien, soulignant la dépendance extrêmement forte du secteur américain de la mobilité aérienne avancée vis-à-vis de la Chine pour l'approvisionnement tout au long de la chaîne logistique, de l'extraction minière jusqu'à l'avion.

La chaîne d'approvisionnement américaine, de la mine à l'aimant, prend forme

Aux États-Unis, une chaîne d'approvisionnement couvrant l'ensemble du processus, de l'extraction des terres rares à la fabrication des aimants, est en train de se mettre en place grâce à MP Materials, VAC Group, Noveon Magnetics et d'autres acteurs ; toutefois, l'absence d'un secteur intermédiaire solide dédié à la fabrication de moteurs constitue un goulot d'étranglement majeur qui doit être résolu de toute urgence.

De par sa raison d’être, Corvex Systems partage très certainement cet avis. L’entreprise est l’un des rares fabricants de moteurs pour drones aux États-Unis ; elle exerce son activité « en partenariat avec des fournisseurs de matériaux nationaux » et s’efforce de localiser la chaîne d’approvisionnement américaine des véhicules aériens sans pilote (UAV).

Selon Corvex, « les moteurs constituent actuellement le composant le plus vulnérable de la chaîne d'approvisionnement des drones, plus de 85 % de l'offre mondiale étant fabriquée à l'étranger » (c'est-à-dire en Chine).

« La Chine a clairement fait savoir qu’elle refuserait arbitrairement aux États-Unis l’accès à son secteur des drones, et l’a d’ailleurs déjà fait à plusieurs reprises. La restructuration imminente des relations commerciales prévue par l’administration Trump et les escalades envisagées par le PCC à l’encontre de Taïwan garantissent que ces restrictions ne feront que continuer à entraver les objectifs militaires et commerciaux des États-Unis », ajoute l’entreprise.

Pour en savoir plus sur ce sujet, consultez « Rare Earth Mines, Magnets & Motors 2025 »

Rejoignez-nous à Toronto en septembre 2025 à l'occasion du salon « Rare Earth Mines, Magnets & Motors 2025 », où nous approfondirons ce sujet en compagnie d'experts de premier plan du secteur.

Cet événement de deux jours réunira des responsables commerciaux et techniques issus de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement mondiale, de l'exploitation minière aux équipementiers, pour des échanges de haut niveau et des occasions de réseautage dans un établissement 5 étoiles.

Parmi les thèmes phares de la conférence de cette année figureront la robotique, l'automatisation, la mobilité aérienne avancée, ainsi que la chaîne d'approvisionnement émergente « de la mine à l'aimant », qui se développe en amont.

Invité spécial : Steve Wozniak, cofondateur d'Apple

Pour plus d'informations : www.adamasevent.com